Мирне проходження суден

Related posts:

1. Служба регулювання руху суден Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Служба регулювання руху суден У районах інтенсивного судноплавства (портові та узбережні води, вузькості, перетин морських шляхів) рішенням Міністерства транспорту України створюються служби регулювання руху суден, що здійснюють радіолокаційне обслуговування суден. Зона дії і порядок руху суден в зоні встановлюються Правилами плавання у цій зоні, що […]...
2. Служба регулювання руху суден – УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Служба регулювання руху суден У районах інтенсивного судноплавства (портові та узбережні води, вузькості, перетин морських шляхів) рішенням Міністерства транспорту України створюються служби регулювання руху суден, що здійснюють радіолокаційне обслуговування суден. Зона дії і порядок руху суден в зоні встановлюються Правилами плавання у […]...
3. Правовий статус служби регулювання руху суден Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Правовий статус служби регулювання руху суден Служба регулювання руху суден діє відповідно до Типового положення про службу регулювання руху суден, що затверджується Міністерством транспорту України. Якщо зона дії служби регулювання руху суден охоплює акваторії кількох портів або узбережні води і вузькості (регіональна служба регулювання руху […]...
4. Безпека колективна Безпека колективна – співробітництво держав з метою підтримання міжнародного миру і безпеки. Здійснюється в межах Організації Об’єднаних Націй і регіональних організацій та угод. Складається з таких елементів: 1) загальновизнаних принципів і норм міжнародного права (заборона застосування сили і загрози силою, повага до суверенітету, рівноправність держав, невтручання у внутрішні справи та ін.); 2) системи мирного розв’язання […]...
5. Плавання суден – Гідростатика та аеростатика 5. Механіка 5.5. Гідро – та аеростатика 5.5.10. Плавання суден Водотоннажність – це вага води, яку витісняє підводна частина судна. Вона дорівнює вазі судна з вантажем у повітрі або силі тяжіння, що діє на судно з вантажем. Осадка – глибина, на яку судно занурюється у воду. Ватерлінія – лінія, якою позначають найбільшу допустиму осадку на […]...
6. Режим морського дна за межами континентального шельфу Режим морського дна за межами континентального шельфу – режим, який стосується глибоководного морського дна за зовнішніми кордонами континентального шельфу. Відкритий для використання всіма державами виключно в мирних цілях. Жодна держава не може претендувати на суверенні права або присвоювати будь-яку частину цього морського дна. Конвенція з морського права (1982) містить принципи, що визначають порядок розвідки і […]...
7. Мирне населення Мирне населення – населення, що перебуває на території воюючої держави і не належить до її комбатантів. Правове становище М. н. регулює IV Гаазька конвенція 1907 p., IV Женевська конвенція 1949 p., Додаткові протоколи І і II до Женевських конвенцій про захист жертв війни 1949 р. Згідно з цими міжнародними актами кожний, хто належить до М. […]...
8. Внутрішні морські води Внутрішні морські води – моря, повністю оточені сушею однієї держави, а також моря, узбережжя яких і обидва береги сполучення з іншим морем (океаном) належать одній і тій самій державі; води морських портів; бухти, губи, лимани й затоки, береги яких належать одній державі і ширина входу до яких не перевищує 24 морські милі; історичні затоки; води, […]...
9. ЗАКОН ПОСЛІДОВНОСТІ ПРОХОДЖЕННЯ ФАЗ РОЗВИТКУ Екологія – охорона природи ЗАКОН ПОСЛІДОВНОСТІ ПРОХОДЖЕННЯ ФАЗ РОЗВИТКУ – фази розвитку прир. системи можуть проходити лише в еволюційно закріпленому порядку (історично, екологічно зумовленому), від відносно простого до складного, як правило, без випадання проміжних етапів (однак, можливо, з дуже швидким їх проходженням або еволюційно закріпленою відсутністю). Напр., метаморфоз комах з повним перетворенням може відбуватися лише […]...
10. Незастосування сили принцип Політологічний словник Незастосування сили принцип – один з основних принців міжнародного права, вимога, зафіксована в Статуті ООН, згідно з якою “всі члени Організації Об’єднаних Націй утримуються в їхніх міжнародних відносинах від загрози силою та її застосування як проти територіальної недоторканності й політичної незалежності будь-якої держави, так і якимось іншим чином”. Сьогодні співвідношення сил у світі […]...
11. Плавання суден. Повітроплавання Розділ ІІІ ВЗАЄМОДІЯ ТІЛ. СИЛА &40. Плавання суден. Повітроплавання ✓ Чому сталевий цвях тоне у воді, а корабель, корпус якого виготовлений зі сталі, плаває і навіть перевозить вантажі? 1. Проробимо такий дослід. Візьмемо дві однакові пластини, вирізані з тонкого сталевого листа. Оскільки розміри пластин однакові, то однаковими будуть і їхні маси і на них будуть […]...
12. ВОДИ ТЕРИТОРІАЛЬНІ Екологія – охорона природи ВОДИ ТЕРИТОРІАЛЬНІ – частина мор. (океанічної) акваторії, яка перебуває під юрисдикцією прибережної держави. Нині ширина смуги В. т. становить 12 мор. миль (22,2 км), а зона переважного права експлуатувати ресурси моря (зона економічних інтересів приморських держав) – 200 мор. миль (370,4 км)....
13. Морська лоцманська служба – УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Морська лоцманська служба З метою забезпечення безпеки мореплавства на підходах до морських портів, у межах вод цих портів, а також між морськими портами незалежно від прапора держави, під яким плаває судно, і форми власності судна проведення суден здійснюється виключно державними морськими лоцманами. […]...
14. Внутріконтинентальні держави Внутріконтинентальні держави – держави, що не мають морського, узбережжя. Згідно із Конвенцією про відкрите море (1958), Конвенцією про транзитну торгівлю внутріконтинентальних держав (1965), Конвенцією з морського права (1982) В. д. користуються особливими правами: правом на доступ до моря та від нього і на транзит через територію сусідніх прибережних держав, правом участі в експлуатації частини живих […]...
15. Відкрите море Відкрите море – частини моря, які не належать до територіальних або внутрішніх вод прибережних держав. Основою правового режиму В. м. є принцип свободи В. м. Всі держави (морські й не морські) мають рівні права на користування В. м. У В. м. діє принцип виключної юрисдикції держави прапора морського або повітряного судна. Винятком є право військових […]...
16. Правова система Правова система – система всіх юридичних явищ, які існують у певній державі або в групі однотипних держав. Так само як політика (політична система суспільства) і держава (система державного апарату, інших державних організацій) своєрідні соціальні системи утворюють різноманітні юридичні явища. Розрізняють, зокрема, П. с. і систему права. Кожна з них має свою структуру. До складу П. […]...
17. Наземне обслуговування повітряних суден – АЕРОПОРТИ УКРАЇНИ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 7 АВІАЦІЙНИЙ ТРАНСПОРТ (АТ) 7.6. АЕРОПОРТИ УКРАЇНИ Наземне обслуговування повітряних суден Загальні положення Головна проблема і вимога діяльності цивільної авіації – безпека польотів, яка безпосередньо залежить від якості наземного обслуговування повітряних суден. Організація і технологія наземного обслуговування характеризується тим, що відбувається перехід до повітряних технологій, прийнятих у світовій авіації. Типовою є […]...
18. Умови проходження реакцій заміщення – Електрофільне заміщення в заміщених аренів ОРГАНІЧНІ РЕАКЦІЇ 3. Іонні реакції 3.6. Електрофільне заміщення в заміщених аренів Умови проходження реакцій заміщення Багато молекул ароматичного ряду складаються з ароматичного й аліфатичного вуглеводневих залишків. В обох залишках атоми Гідрогену можуть заміщуватися атомами галогену. Яку похідну отримаємо, залежить від умов експерименту. – При застосуванні каталізатора молекула галогену зазнає гетеролітичного розриву. Іон галогену, що утворився, […]...
19. Морська арбітражна комісія при Торгово-промисловій палаті України Морська арбітражна комісія при Торгово-промисловій палаті України – самостійна постійно діюча арбітражна установа (третейський суд) для розгляду спорів у сфері торгового мореплавства. Діяльність комісії регулюється Законом України “Про міжнародний комерційний арбітраж” та Положенням про цю комісію (додаток до названого закону). М. а. к. вирішує спори, які випливають з договірних та інших цивільно-правових відносин, що виникають […]...
20. Морська лоцманська служба Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Морська лоцманська служба З метою забезпечення безпеки мореплавства на підходах до морських портів, у межах вод цих портів, а також між морськими портами незалежно від прапора держави, під яким плаває судно, і форми власності судна проведення суден здійснюється виключно державними морськими лоцманами. Лоцманська служба порту […]...