Морське агентування

Related posts:

1. Морське агентування – УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Морське агентування У морському порту або поза його територією як постійні представники судновласника діють агентські організації (морський агент), які за договором морського агентування за винагороду зобов’язуються надавати послуги в галузі торговельного мореплавства. Плата за послуги агентських організацій всіх форм власності встановлюється Міністерством […]...
2. Повноваження капітана морського порту Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Повноваження капітана морського порту Розпорядження капітана морського порту з питань забезпечення безпеки мореплавства і порядку в порту, що входять до його компетенції, обов’язкові для всіх суден, юридичних і фізичних осіб, які перебувають на території та акваторії порту. Розпорядження капітана морського торговельного (морського рибного) порту може […]...
3. Капітан порту Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Капітан порту Державний нагляд за мореплавством у порту здійснює капітан морського торговельного (морського рибного) порту, який підпорядкований Міністерству транспорту України (Міністерству рибного господарства України) і очолює Інспекцію державного портового нагляду. Капітан морського торговельного (морського рибного) порту діє відповідно до Положення про капітана морського торговельного (морського […]...
4. Капітан порту – УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Капітан порту Державний нагляд за мореплавством у порту здійснює капітан морського торговельного (морського рибного) порту, який підпорядкований Міністерству транспорту України (Міністерству рибного господарства України) і очолює Інспекцію державного портового нагляду. Капітан морського торговельного (морського рибного) порту діє відповідно до Положення про капітана […]...
5. Морська лоцманська служба Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Морська лоцманська служба З метою забезпечення безпеки мореплавства на підходах до морських портів, у межах вод цих портів, а також між морськими портами незалежно від прапора держави, під яким плаває судно, і форми власності судна проведення суден здійснюється виключно державними морськими лоцманами. Лоцманська служба порту […]...
6. Правовий статус морського порту Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Правовий статус морського порту Морський порт є державним транспортним підприємством, призначеним для обслуговування суден, пасажирів і вантажів на відведених порту території і акваторії, а також перевезення вантажів і пасажирів на суднах, що належать порту. Перелік морських портів України, відкритих для заходження іноземних суден, визначається Кабінетом […]...
7. Господарська діяльність морського порту Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Господарська діяльність морського порту Морський порт забезпечує: 1) навантаження, розвантаження і обслуговування суден у порядку черговості їх приходу в порт. Обслуговування лінійних суден здійснюється згідно з оголошеним розкладом ліній. Аварійні судна обслуговуються позачергово. Аварійний стан судна визначається капітаном порту; 2) перевантаження вантажів з інших видів […]...
8. Управління морським портом – УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Управління морським портом Морський порт очолює начальник порту, який призначається згідно з чинним законодавством України. Начальник морського порту видає обов’язкові постанови, що регулюють питання безпеки руху, охорони вантажів, майна порту і громадського порядку, проведення санітарних і протипожежних заходів у порту, охорони навколишнього […]...
9. Морський порт – УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Морський порт Правовий статус морського порту Морський порт є державним транспортним підприємством, призначеним для обслуговування суден, пасажирів і вантажів на відведених порту території і акваторії, а також перевезення вантажів і пасажирів на суднах, що належать порту. Перелік морських портів України, відкритих для […]...
10. Морська лоцманська служба – УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Морська лоцманська служба З метою забезпечення безпеки мореплавства на підходах до морських портів, у межах вод цих портів, а також між морськими портами незалежно від прапора держави, під яким плаває судно, і форми власності судна проведення суден здійснюється виключно державними морськими лоцманами. […]...
11. Обмірювання вантажів – ПОРТОВІ ТАРИФИ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.9. ПОРТОВІ ТАРИФИ Обмірювання вантажів. Специфікування за письмовим дорученням власників вантажів за масою кожного місця та складення по вагонних товарних специфікацій на відправлені залізницею та видані на місці вантажі. Отримання дозволу залізниць для навантаження вантажів у вагони. Візування залізничних документів. Доставка одержувачу вантажів в контейнерах та повернення порожніх […]...
12. Територія та акваторія морського порту Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Територія та акваторія морського порту Територією морського порту є відведені йому землі. До території морського порту також належать намиті, насипані або створені із застосуванням інших гідротехнічних технологій площі, створені за рахунок порту і за користування якими не стягується плата. Акваторією морського порту є відведені порту […]...
13. Служба регулювання руху суден Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Служба регулювання руху суден У районах інтенсивного судноплавства (портові та узбережні води, вузькості, перетин морських шляхів) рішенням Міністерства транспорту України створюються служби регулювання руху суден, що здійснюють радіолокаційне обслуговування суден. Зона дії і порядок руху суден в зоні встановлюються Правилами плавання у цій зоні, що […]...
14. Служба регулювання руху суден – УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Служба регулювання руху суден У районах інтенсивного судноплавства (портові та узбережні води, вузькості, перетин морських шляхів) рішенням Міністерства транспорту України створюються служби регулювання руху суден, що здійснюють радіолокаційне обслуговування суден. Зона дії і порядок руху суден в зоні встановлюються Правилами плавання у […]...
15. Міжнародне морське право Міжнародне морське право – частина міжнародного права, що містить принципи і норми, які встановлюють режим морських просторів і регулюють відносини між суб’єктами міжнародного права у зв’язку з діяльністю, що здійснюється в Світовому океані. М. м. п. складається із звичаєвого міжнародного права та конвенційного міжнародного права. Основу останнього становлять: Конвенція про територіальне море і прилеглу зону […]...
16. Функції капітана морського порту Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Функції капітана морського порту До функцій капітанів морських портів належать: 1) нагляд за дотриманням чинного законодавства і правил мореплавства, а також міжнародних договорів України щодо мореплавства; 2) реєстрація суден у Державному судновому реєстрі України, Судновій книзі України і видача суднових документів, якщо інше не передбачено […]...
17. ФОБ ФОБ – умова зовнішньоекономічного договору купівлі-продажу, пов’язаного з доставкою товару морським або річковим транспортом. Сам термін “ФОБ” утворений із трьох англійських слів, які означають в перекладі “вільно на борту “. За умовою ФОБ вантажовідправник (продавець) за власний рахунок доставляє вантаж у порт завантаження, тобто до ціни товару включаються також витрати, пов’язані з доставкою його на […]...
18. Портові збори Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Портові збори У морському порту справляються такі цільові портові збори: корабельний, причальний, якірний, канальний, маяковий, вантажний, адміністративний та санітарний. Інші види зборів можуть встановлюватися законодавчими актами України. Розмір портових зборів установлюється Кабінетом Міністрів України. Використання портових зборів допускається виключно за їх цільовим призначенням. Обов’язки судна […]...
19. Фрахтувальник Фрахтувальник – сторона в договорі фрахтування (договорі про надання їй фрахтівником повітряного чи морського судна для здійснення транспортних послуг), яка надає вантаж для перевезення в порт призначення і сплачує обумовлений фрахт. При цьому фрахтувальник безпосередньо може і не бути відправником або одержувачем вантажу....
20. Інші роботи, що не вказані вище – ПОРТОВІ ТАРИФИ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.9. ПОРТОВІ ТАРИФИ Інші роботи, що не вказані вище. З каботажу, прямого змішаного залізнично-водного та прямого водного сполучень Навантаження та розвантаження вантажів з транспорту клієнтури не за прямим варіантом – для портів відправлення за призначенням каботажу, а також для початкових та кінцевих пунктів прямого водного або прямого змішаного […]...
21. Демередж Демередж – грошова винагорода, яку сплачує судновласнику фрахтівник за простій судна під вантажними операціями понад час, обумовлений у договорі фрахтування судна. Розмір Д. встановлюється у вигляді певної суми, що сплачується за кожний день простою або за одну тонну місткості судна....
22. Склад морського транспорту – МОРСЬКИЙ ТРАНСПОРТ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.4. МОРСЬКИЙ ТРАНСПОРТ Склад морського транспорту До складу морського транспорту входять підприємства морського транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів, порти і пристані, судна, судноремонтні заводи, морські шляхи сполучення, а також підприємства зв’язку, промислові, торговельні, будівельні і постачальницькі підприємства, навчальні заклади, заклади охорони здоров’я, фізичної культури, науково-дослідні, проектно-конструкторські […]...
23. КАФ КАФ (англ. “Cost and Freight” – “вартість і фрахт” (“порт призначення вказаний”) – один із торгових термінів, що визначає умови укладання угоди купівлі продажу, згідно з якою продавець зобов’язується оплатити витрати і фрахт, необхідні для доставки товару в обумовлений порт призначення. Однак ризик загибелі або пошкодження товару, а також будь-які додаткові витрати, зумовлені подіями, що […]...
24. Взаємодія туроператорів і судновласників в організації перевезень туристів Організація транспортних подорожей і перевезень туристів Розділ 4. ПЕРЕВЕЗЕННЯ ТУРИСТІВ НА ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ 4.4. Взаємодія туроператорів і судновласників в організації перевезень туристів У пасажирському сполученні водного транспорту використовуються дві форми судноплавства: лінійна (регулярна) і рейсова (круїзна). Організація міжнародних перевезень туристів водним транспортом регулюється міжнародними угодами та конвенціями (наприклад, Афінською конвенцією про перевезення морем пасажирів та […]...
25. Морська арбітражна комісія при Торгово-промисловій палаті України Морська арбітражна комісія при Торгово-промисловій палаті України – самостійна постійно діюча арбітражна установа (третейський суд) для розгляду спорів у сфері торгового мореплавства. Діяльність комісії регулюється Законом України “Про міжнародний комерційний арбітраж” та Положенням про цю комісію (додаток до названого закону). М. а. к. вирішує спори, які випливають з договірних та інших цивільно-правових відносин, що виникають […]...
26. Відкрите море Відкрите море – частини моря, які не належать до територіальних або внутрішніх вод прибережних держав. Основою правового режиму В. м. є принцип свободи В. м. Всі держави (морські й не морські) мають рівні права на користування В. м. У В. м. діє принцип виключної юрисдикції держави прапора морського або повітряного судна. Винятком є право військових […]...
27. Чартер Чартер – різновид договору перевезення морським і повітряним транспортом. Застосовується переважно в міжнародних перевезеннях. За договором морських чартерних перевезень одна сторона (фрахтівник) зобов’язується подати судно в порт завантаження і перевезти вантаж (з умовою надання всього судна, його частини або конкретних приміщень судна) в порт призначення та видати його вантажоотримувачу, а інша сторона (фрахтувальник) зобов’язується подати […]...
28. Правовий статус служби регулювання руху суден Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.6. ПОРТИ УКРАЇНИ Правовий статус служби регулювання руху суден Служба регулювання руху суден діє відповідно до Типового положення про службу регулювання руху суден, що затверджується Міністерством транспорту України. Якщо зона дії служби регулювання руху суден охоплює акваторії кількох портів або узбережні води і вузькості (регіональна служба регулювання руху […]...
29. Морський та річковий транспорт Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 2 ТРАНСПОРТНА ПОЛІТИКА УКРАЇНИ 2.5. РОЗВИТОК ТРАНСПОРТНО-ДОРОЖНЬОГО КОМПЛЕКСУ УКРАЇНИ НА Морський та річковий транспорт – прийняття державних цільових програм розвитку морського і річкового транспорту та забезпечення безпеки судноплавства. Створення правових засад: – діяльності морських і річкових портів в нових економічних умовах на основі організаційного розмежування адміністративних і господарських функцій управління; – […]...
30. Система портових тарифів – ПОРТОВІ ТАРИФИ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.9. ПОРТОВІ ТАРИФИ Система портових тарифів Завдяки своєму вигідному географічному розташуванню морські порти української частини Чорного, Азовського морів і р. Дунай історично є морськими воротами, на які зорієнтовано значні вантажопотоки зовнішньоторговельних і транзитних вантажів. Морські порти – багатофункціональні підприємства. Здійснення вантажно-розвантажувальних робіт і зберігання вантажів на складах, а […]...
31. Тарифи на перевезення вантажів – ТАРИФИ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 4 ЗАЛІЗНИЧНИЙ ТРАНСПОРТ УКРАЇНИ 4.12. ТАРИФИ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ Тарифи на перевезення вантажів Основні положення Перевезення вантажів залізничним транспортом відносяться до числа важливих для галузей економіки послуг, на які держава зберегла за собою право регулювання цін. Основним Законодавчим актом, що визначає державну політику в галузі ціноутворення, є Закон України “Про ціни […]...
32. МОРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.5. МОРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ Робота флоту та порту організується на основі плану перевезень, у якому визначені їх обсяги та характер у всіх видах сполучень. Залежно від призначення морські перевезення поділяються на внутрішні (каботажні) та зовнішні (закордонні). Внутрішні перевезення ділять на міжрайонні та внутрішньорайонні. Відомі два виду каботажу: малий (плавання […]...
33. Таймшіп Таймшіп (англ. ship’s time) – час стоянки судна в порту, який фіксується у відповідних документах. Так, витрати вантажного і розвантажувального часу в закордонних морських перевезеннях фіксуються в документі таймшіт (англ. time sheet)....
34. ФАС ФАС – умова зовнішньоекономічного договору купівлі – продажу, пов’язаного з доставкою товару морським або водним транспортом. Термін “ФАС” є поєднанням трьох англійських слів, які означають у перекладі “вільно вздовж борта судна”. За умовою ФАС вантажовідправник (продавець) за свій рахунок доставляє в порт вантаж і розташовує його на причалі вздовж борта судна. З цього моменту до […]...
35. Плавання суден – Гідростатика та аеростатика 5. Механіка 5.5. Гідро – та аеростатика 5.5.10. Плавання суден Водотоннажність – це вага води, яку витісняє підводна частина судна. Вона дорівнює вазі судна з вантажем у повітрі або силі тяжіння, що діє на судно з вантажем. Осадка – глибина, на яку судно занурюється у воду. Ватерлінія – лінія, якою позначають найбільшу допустиму осадку на […]...
36. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 3 УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ 3.4. УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ Державний департамент морського і річкового транспорту (Укрморрічфлот) є урядовим органом державного управління в галузі морського і річкового транспорту, який діє у складі Мінтрансу та підпорядковується йому (Затверджено постановою Кабінету Міністрів України від ЗО березня 2000 р. № 584) Основними завданнями Укрморрічфлоту є: […]...
37. Зберігання порожніх контейнерів – ПОРТОВІ ТАРИФИ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.9. ПОРТОВІ ТАРИФИ Зберігання порожніх контейнерів Плата за зберігання порожніх контейнерів стягується за ставками залежно від номінальної маси (брутто) контейнера. При врученні обумовленої сторонами порту рознарядки (на відправлення прибулого вантажу) пізніше терміну прибуття судна, понад вказані у попередньому пункті плати, за кожну прострочену добу вручення рознарядки стягується плата […]...
38. Роботи, які не оплачуються за акордними ставками – ПОРТОВІ ТАРИФИ Загальний курс транспорту РОЗДІЛ 6 ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ 6.9. ПОРТОВІ ТАРИФИ Роботи, які не оплачуються за акордними ставками З експорту та каботажу у порту відправлення Приведення до габаритного стану вантажних місць (зрізання кутів, зменшення висоти або ширини вантажних місць тощо). Групування з метою формування суднової партії вантажів, які завезені в різний час у порт, за країнами […]...
39. Тоннаж світового морського флоту ДОДАТКИ Додаток 21 Тоннаж світового морського флоту Країна Кількість Суден Тоннаж, млн брт (об’єм приміщень судна) Країна Кількість Суден Тоннаж, млн брт (об’єм приміщень судна) Панама 6140 105,2 Росія 4700 10,6 Ліберія 1630 54,1 Італія 1400 8,0 Багамські Острови 1300 29,5 Філіппіни 1900 7,7 Мальта 1570 28,2 Сент – Вінсент і Гренадіни 2440 7,2 Греція […]...
40. Режим морського дна за межами континентального шельфу Режим морського дна за межами континентального шельфу – режим, який стосується глибоководного морського дна за зовнішніми кордонами континентального шельфу. Відкритий для використання всіма державами виключно в мирних цілях. Жодна держава не може претендувати на суверенні права або присвоювати будь-яку частину цього морського дна. Конвенція з морського права (1982) містить принципи, що визначають порядок розвідки і […]...