Розвиток інфраструктури міжнародного транзиту
Загальний курс транспорту
РОЗДІЛ 2 ТРАНСПОРТНА ПОЛІТИКА УКРАЇНИ
2.4. УТВЕРДЖЕННЯ УКРАЇНИ ЯК ТРАНЗИТНОЇ ДЕРЖАВИ
Розвиток інфраструктури міжнародного транзиту
З метою підвищення транзитного потенціалу України передбачається забезпечити:
На першому етапі у 2002-2005 роках:
Виконання в повному обсязі завдань Програми створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні, у тому числі:
– електрифікація залізниць Ковель-Ізов, Гребінка-Харків, Донецьк – Луганськ. Пріоритетне
– реалізація першого етапу організації швидкісного руху пасажирських і рефрижераторних поїздів на напрямках Котовіце (Польща)-Мостиська-Львів-Жмеринка-Київ-Зернове-Москва; Жмеринка-Одеса; Харків-Запоріжжя-Сімферополь;
– додаткове фінансування Державної програми розвитку транспортно-дорожнього комплексу України на 2000-2004 роки;
– виконання комплексу робіт щодо спорудження мостового переходу на автошляху Ростов-на-Дону-Одеса через р. Південний Бугу
– виконання комплексу робіт для забезпечення безпечної експлуатації судноплавних шлюзів та водних шляхів і розвитку транзитних річкових перевезень;
– реалізацію програми дій, спрямованих на підтримання режиму державного кордону України і прикордонного режиму, розвиток Прикордонних військ України та митних органів України на період до 2005 року;
– завершення будівництва та введення в експлуатацію нафтопроводу Одеса-Броди та нафтотерміналу “Південний”;
– реалізацію другої фази проекту створення Євро-Азійського нафтотранспортного коридору (будівництво нафтопроводу Броди-Плоцьк);
– реалізацію завдань Національної програми “Нафта і газ України до 2010 року”, у тому числі реконструкцію газотранспортної системи, розвиток газотранспортної системи;
– участь у створенні в рамках програми INOGATE міждержавних систем транспортування нафти і природного газу, у тому числі з країн Каспійського регіону та Середньої Азії до європейських країн;
– реалізацію заходів щодо реконструкції та модернізації газотранспортної системи України (у тому числі заміну зношених газоперекачувальних агрегатів) та збільшення її пропускної здатності;
– завершення реалізації проекту розширення на території України Балканського коридору системи магістральних газопроводів (компресорної станції “Тарутине” та газопроводу Тальне-Ананьїв-Ізмаїл);
– вжиття заходів щодо збільшення потужності газопроводу Торжок-Долина;
– реалізацію заходів щодо модернізації міждержавних електричних мереж;
– вжиття заходів щодо створення технічних можливостей для збільшення обсягів транспортування територією України вуглеводневих ресурсів із країн Каспійського регіону, Середньої та Центральної Азії до європейських країн;
– вжиття заходів щодо переходу на технічні та екологічні стандарти, що відповідають європейським вимогам до рухомого складу та інфраструктури міжнародного транзиту. Підготовка Програми оновлення залізничного рухомого складу для вантажних перевезень;
– реалізацію відповідно до державних та галузевих програм заходів щодо поповнення парку великовантажних контейнерів та рухомого складу, включаючи забезпечення транспортними засобами для організації комбінованих перевезень за участю різних видів транспорту;
– підготовку і реалізацію за участю держави проектів створення зразків транспортної та дорожньо-будівельної техніки, вкрай необхідної вітчизняній економіці;
– створення та укомплектування спеціалізованими транспортними засобами пунктів швидкої медичної та технічної допомоги на основних напрямках транзитних перевезень;
– впровадження сучасних транспортних інформаційних та навігаційних систем, включаючи супутникові, засобів ідентифікації місцезнаходження транспортних засобів, забезпечення їх інтеграції у сфері транспорту і митних органів, адаптації до загальноєвропейських інформаційних систем у галузі транспорту;
– спорудження залізничної дільниці, яка з’єднає порт Рені з основною залізничною магістраллю Одеса-Ізмаїл;
– розроблення перспективної схеми розміщення товаро-розподільчих (логістичних) центрів та поетапну її реалізацію;
– створення та укомплектування спеціалізованими транспортними засобами пунктів швидкої допомоги на основних напрямках транзитних перевезень;
– організація на основних напрямках транзитного руху пунктів обслуговування водіїв автотранспортних засобів;
– розширення мережі вантажних митних комплексів (автопортів) для забезпечення ефективної та безперебійної роботи пунктів пропуску на державному кордоні України з організацією здійснення в них усіх видів контролю, обслуговування екіпажів; визначення їх юридичного статусу;
На другому етапі до 2010 року:
– проведення робіт щодо поєднання міжнародних коридорів в єдину інфраструктурно-технологічну систему. Розроблення за участю Російської Федерації проекту Програми розбудови транспортних коридорів у 2005-2010 роках з подовженням європейських міжнародних транспортних коридорів до основних регіонів, у яких формуються експортні та транзитні вантажопотоки;
– розробку і реалізацію заходів щодо поетапного підвищення допустимих норм осьових навантажень та збільшення повної маси автопоїздів на напрямках міжнародних транспортних коридорів до рівня, прийнятого в країнах Західної Європи;
– будівництво тунелю на дільниці Бескид-Скатарське;
– підготовку проекту і побудову обхідної залізничної колії між станціями Мамалига (Новоселицький район) та Ларга (Кельменецький район)
Чернівецької області з метою забезпечення національної безпеки України та удосконалення переміщення транзитних вантажів;
– створення лізингових компаній для поповнення та оновлення рухомого складу транспорту;
– реалізацію відповідно до державних та галузевих програм заходів щодо поповнення парку великовантажних контейнерів та рухомого складу, включаючи забезпечення транспортними засобами для організації комбінованих перевезень за участю різних видів транспорту.
(1 votes, average: 5.00 out of 5)
Loading...