МАШИНОБУДУВАННЯ Й МЕТАЛООБРОБКА. ЗАГАЛЬНЕ МАШИНОБУДУВАННЯ
РОЗДІЛ ІІІ. ГОСПОДАРСТВО
УРОК 19. МАШИНОБУДУВАННЯ Й МЕТАЛООБРОБКА. ЗАГАЛЬНЕ МАШИНОБУДУВАННЯ
Очікувані результати: учень називає галузевий склад машинобудування; пояснює роль галузі в господарстві держави; характеризує галузі машинобудування та фактори розміщення; показує на карті великі центри загального машинобудування.
Тип уроку: вивчення нового матеріалу.
Обладнання: підручник географії, атлас, карта “Машинобудування та металообробка”, контурні карти, статистичні дані про розвиток галузі.
Опорні поняття: машинобудування,
Географічна номенклатура: Дніпропетровськ, Донецьк, Луганськ, Кривий Ріг, Харків.
ХІД УРОКУ
I. Мотивація начальної діяльності
Машинобудування – головна галузь промисловості. Вона визначає рівень науково-технічного прогресу й зростання продуктивності праці в господарстві загалом. Саме продукція машинобудування забезпечила
II. Актуалізація опорних знань
Які види продукції виробляють машинобудівні заводи?
Які матеріали використовуються для їх виробництва?
Які машинобудівні підприємства є у вашому місті, області (республіці)?
III. Вивчення нового матеріалу
1. Роль машинобудування в господарстві держави. Структура та фактори розміщення галузі
Найбільш комплексна й наукомістка галузь промисловості, що виробляє машини, прилади, устаткування й комплектуючі до них. Розрізняють загальне, транспортне й точне машинобудування. Металообробка включає метало-ремонтну та інструментальну галузі, виробництво металоконструкцій і металовиробів (сталевий дріт, цвяхи, болти, шурупи).
Фактори, що впливають на розміщення підприємств машинобудування:
– комбінування й кооперування,
– наявність кваліфікованих трудових ресурсів,
– розвиток науки,
– споживчий,
– сировинний (конструкційні матеріали),
– фінансовий,
– транспортний.
2. Склад, фактори розміщення загального машинобудування
Включають виготовлення машин та устаткування для різних галузей господарства (важке машинобудування), різної техніки для сільського господарства, виробництво металообробних верстатів, ковальсько-пресового устаткування, дорожньо-будівельної техніки. Найважливіші фактори розміщення:
– сировинний (конструкційні матеріали),
– споживчий,
– енергетичний,
– кваліфіковані трудові ресурси,
– фінансовий,
– транспортний.
Галузь забезпечує технікою весь паливно-енергетичний комплекс від видобутку палива до його переробки, металургію, хімічну, деревообробну, легку, харчову промисловість, сільське й комунальне господарство.
3. Особливості територіальної структури загального машинобудування
Найбільші центри галузі: Дніпропетровськ, Донецьк, Луганськ, Кривий Ріг, Харків. Серед найважливіших підприємств загального машинобудування: Новокраматорський машинобудівний завод, ВАТ “Турбоатом” (Харків), Сумське НПО ім. Фрунзе, ВАТ “Дніпроважмаш”.
Трактори й комплектуючі до них: Харківський тракторний завод, Південний машинобудівний завод (м. Дніпропетровськ), Рівненський завод тракторних агрегатів. Комбайни складають у Тернополі, Херсоні, Олександрії (Кіровоградська область).
IV. Закріплення матеріалу
– Опишіть структуру загального машинобудування.
– Які галузі господарства використовують продукцію загального машинобудування?
– Які фактори найбільше впливають на розміщення підприємств галузі? Чому?
Робота з картою
Використовуючи карту “Машинобудування і металообробка”, визначте центри загального машинобудування. Позначте й підпишіть їх на контурній карті.
– Упродовж двох останніх десятиріч найбільш різкого зниження обсягів виробництва зазнало верстатобудування. Чим би ви пояснили цей факт?
V. Домашнє завдання
Для записів:
(1 votes, average: 5.00 out of 5)
Loading...