ОСНОВНІ ПОНЯТТЯ, ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДІВ ТРАНСПОРТУ
Загальний курс транспорту
РОЗДІЛ 1
РОЛЬ ТРАНСПОРТУ У РОЗВИТКУ СУСПІЛЬСТВА І ГАЛУЗЕЙ ЕКОНОМІКИ ДЕРЖАВИ
1.3. ОСНОВНІ ПОНЯТТЯ, ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДІВ ТРАНСПОРТУ
Транспорт відіграє велику роль у життєзабезпеченні людей, поєднуючи виробництво продукції з її споживачем, зв’язуючи регіони України між собою, а також з іншими державами. Транспорт відіграє величезну роль і в зміцненні обороноздатності країни.
Кожен вид транспорту – це складний комплекс пристроїв, споруд, машин і механізмів. Транспорт – це сукупність:
–
– шляхів сполучень;
– засобів управління та зв’язку;
– технічних пристроїв та механізмів;
– споруд.
Складовими транспорту є:
А)транспортні засоби – рухомий склад (автомобілі, причепи, напівпричепи, транспортні трактори, вагони, локомотиви, літаки, судна, вертольоти), трубопроводи, контейнери, піддони, тара;
Б)шляхи сполучення – автомобільні дороги (шляхи), залізничні колії, водні шляхи, повітряні лінії, монорейкові колії, канатні дороги;
В)засоби управління та зв’язку: пункти диспетчерського зв’язку, пункти автоматизованої системи дорожнього
Г)технічні пристрої та механізми: вантажно-розвантажувальні механізми, конвеєри, пакетоформуючі машини;
Д)споруди: АТП, зупинки, депо, СТО, доки, ремонтні майстерні та заводи, склади, термінали, вокзали, аеропорти, причали, компресорні та насосні станції.
Усі види транспорту утворюють транспортну мережу, до складу якої входять наземний, підземний, повітряний і водний транспорт. До наземного транспорту належать: залізничний, автомобільний, трубопровідний (нафтопродукто – і газопроводи), нові види транспорту (на магнітній або повітряній подушці, монорейковий транспорт тощо), лінії електропередач (ЛЕП), канатні дороги; до підземного – метрополітени; до водного – морський і річковий: до повітряного – авіаційний.
В залежності від свого призначення транспорт може бути:
– внутрішнім (внутрішньозаводський, внутрішньо-сільськогосподарський, технологічний транспорт, який забезпечує переміщення предметів праці усередині підприємства, КСТ, шахти, кар’єру);
– міським, який перевозить пасажирів та вантажі в межах міста (населеного пункту);
– приміським, який перевозить пасажирів і вантажі між об’єктами міста та передмістя (в зоні з радіусом до 50 км від межі міста);
– міжрайонним, який виконує перевезення між сусідніми економічними районами;
– міжміським, який виконує перевезення за межі міста (населеного пункту) на відстань більше 50-ти км;
– міжнародним, який виконує перевезення за кордон або з-за території країни.
По ознаці підпорядкованості транспорт може бути:
– загального користування, який за діючими законами зобов’язаний виконувати перевезення вантажів та пасажирів, ким би вони не були заявлені.
– не загального користування (відомчий).
Все більше уваги приділяється питанням удосконалення системи взаємодії кожного окремого виду транспорту з відправниками вантажу і вантажоодержувачами. Визначальним для фінансового благополуччя кожного виду транспорту є виконання основної вимоги – забезпечення своєчасного, якісного і повного задоволення потреб підприємств, організацій і населення в перевезеннях; залучення додаткового обсягу перевезень вантажів і пасажирів. Саме в конкурентній боротьбі, що розвивається, формується сьогодні транспортна система країни.
Транспортний процес перевезення вантажів складається з підготовки вантажів до перевезення, подачі рухомого складу, навантаження, оформлення провізних документів, переміщування, вивантаження і доставки вантажоодержувачу.
Транспортний процес перевезення пасажирів: подача пасажирського рухомого складу; забезпечення зручної посадки людей; переміщення пасажирів з необхідним комфортом; організація виходу пасажирів із рухомого складу по закінченню поїздки.
Велике значення в перевезенні мають такі складові елементи транспортного процесу:
Транспортно-експедиційні операції: приймання, паркування, маркування, видача вантажу представнику перевізника, короткочасне його збереження на проміжних складах, оформлення різного виду платні, передача вантажу з одного транспорту на інший; видача вантажу.
Вантажно-розвантажувальні операції: навантаження на транспортні засоби, їх розвантаження, кріплення, замір та оформлення документів.
Перевезення вантажів та пасажирів може виконувати один або декілька видів транспорту, тому:
– перевезення в прямому сполученні – це перевезення, які виконуються одним видом транспорту (автомобільне, залізничне, річне);
– перевезення в прямому змішаному сполученні – перевезення, які виконують два або декілька видів транспорту за єдиним транспортним документом, складеним на весь шлях прямування.
Вантажем називають всі предмети і матеріали з часу їх прийняття до транспортування і до одержання їх представником вантажоодержувача.
Важливим показником роботи всіх видів транспорту є швидкість доставки вантажу (при перевезенні пасажирів – швидкість сполучення).
Швидкість доставки або швидкість сполучення – середня швидкість руху вантажів або пасажирів від місця відправки до місця призначення, з урахуванням всіх проміжних простоїв та зупинок.
Технічна швидкість – середня швидкість рухомого складу за час руху. Експлуатаційна швидкість (комерційна) – швидкість рухомого складу з урахуванням проміжних та кінцевих зупинок.
Собівартість перевезень – один з основних показників роботи транспорту. Її визначають діленням витрат, які пов’язані з виконанням транспортної роботи, на обсяг перевезень або виконання тонно-кілометрів.
Найвища собівартість перевезень вантажів на автомобільному транспорті, найнижча – на морському.
Найвища собівартість пасажироперевезень на морському транспорті, сама низька – на залізничному.
Показники, які характеризують технічний рівень або потужність технічного оснащення кожного виду транспорту: протяжність шляхів сполучення, чисельність парку засобів перевезення, загальна вантажопідйомність парку, наявність на мережі доріг експлуатаційних та ремонтних підприємств.
Рівень механізації та автоматизації праці (коефіциент механізації) – кількість перероблених вантажів механізмом; кількість – ручним способом.
Пропускна та провізна здатність транспортного об’єкту.
Пропускна здатність кожного об’єкту – максимальна кількість рухомого складу, яка може бути пропущена по даному об’єкту (відрізку дороги) в одиницю часу при даному технічному оснащенні і в умовах певних форм організації руху.
Перевізна здатність кожного об’єкту транспорту – максимальна кількість транспортних вантажів, які може бути перевезено в розрахунковий період, в залежності від наявності рухомого складу, палива, відповідно кадрів та інших змінних засобів виробництва. Вона може бути також визначена і кількістю транспортних одиниць.
Взагалі провізна здатність визначає найвищу величину транспортного потоку.
Відправлення вантажів – загальний обсяг вантажів у тоннах (брутто) прийнятий до перевезення.
Перевезення вантажів – загальний обсяг вантажів, який навантажено та транспортовано рухомим складом окремих видів транспорту (вантажні автомобілі, залізничні вагони, річкові та морські судна, літаки) або трубопроводами, вимірюється в тоннах (перекачка газу, аміаку – в тоннах або кубічних метрах).
Вантажообіг – загальний обсяг вантажної транспортної роботи, який дорівнює сумі добутків перевезеного вантажу на відстань перевезення по кожній партії вантажу, вимірюється в тонно-кілометрах (на морському транспорті – у тонно-милях).
Відправлення експортних вантажів – відправлення вантажів, вироблених у межах України, за кордон.
Прибуття імпортних вантажів – прибуття вантажів, вироблених за кордоном, на адресу споживачів України.
Перевезення транзитних вантажів – транспортування вантажів, вироблених за кордоном, через територію України без будь-якого використання їх вітчизняними споживачами. Пересування транзитних вантажів здійснюється також з перевантаженням з одного виду транспорту на інший, складуванням, роздрібненням партій тощо.
Відправлення пасажирів – загальна кількість пасажирів, прийнятих до перевезення.
Перевезення пасажирів – загальна кількість пасажирів транспортованих рухомим складом окремих видів транспорту (автобуси, легкові автомобілі, тролейбуси, трамваї, залізничні пасажирські вагони, річкові та морські судна, літаки).
Пасажирообіг – загальний обсяг пасажирської роботи, який дорівнює сумі добутків кількості пасажирів (групи пасажирів) на відстань їх перевезення, вимірюється в пасажиро-кілометрах (на морському транспорті у пасажиро-милях).
Міські перевезення – перевезення пасажирів або вантажів у межах міста.
Приміські перевезення – перевезення пасажирів або вантажів за внутрішньо-обласними маршрутами, довжина яких не перевищує 50 км.
Міжміські перевезення – перевезення пасажирів або вантажів на внутрішньо-обласних і міжобласних маршрутах, довжина яких перевищує 50 км.
Густота шляхів сполучення – показник, що визначає довжину шляхів сполучення у розрахунку на одиницю площі території країни.
Інтенсивність перевезення вантажів і пасажирів за видами шляхів сполучення – показник, що характеризує ступінь використання шляхів сполучення при вантажних (пасажирських) перевезеннях; визначається діленням обсягів транспортної роботи на довжину шляхів сполучення.
Середня відстань перевезення – показник, що визначається діленням вантажообігу (пасажирообігу) на обсяг перевезеного вантажу (кількість перевезених пасажирів).
Продукція (послуги) підприємств зв’язку – показник, що характеризує обсяг послуг, наданих підприємствами зв’язку населенню, підприємствам, організаціям, установам та іншим споживачам (відправлення газет, журналів, листів, телеграм, грошових переказів і пенсійних виплат, надання міжміських та міжнародних телефонних переговорів).